今年２月中旬，巴拿马籍“航海者”号驶入茂名水东港水域，船上满载着２０多万吨运到茂名石化公司的油品，油品卸下后在茂名港外３５海里处停泊。据了解，该轮所有人是利比里亚海流航运公司，该轮原名“韩国之星”，是１９７６年韩国设计建造完成的巨型油轮。船舶总长３４４．５米，型宽５１．８米，型深２６．６米。

    ２月１９日，广州海事法院收到美国ＴＲＡＮＳ－ＴＥＣ服务有限公司扣押“航海者”的申请。该公司申请扣船的理由是“航海者”船东拖欠其燃油款１０２．３万美元，请求法院责令船东提供１３０万美元的担保。ＴＲＡＮＳ－ＴＥＣ公司根据法院的要求，向法院提供了反担保。随后来自希腊、美国的多个债主也要求扣押“航海者”号船。

    广州海事法院经审查裁定，准许扣船申请。“航海者”号被扣后，船东利比里亚海流航运公司反应相当冷淡，既没有向法院提供担保，也没有与有关债权人达成还款协议。申请扣船的债主分别在法院规定的期限内，先后向广州海事法院提起诉讼，并在诉讼中要求拍卖该轮。利比里亚海流航运公司对拍卖及诉讼事宜未提出任何异议或抗辩，只委托中国茂名外轮代理水东港有限公司代收有关法律文书，没有出庭应诉等的进一步授权。根据当事人的申请，广州海事法院裁定于５月１０日拍卖“航海者”油轮。（完）

    
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